Qui dit Porsche dit compétitions et le palmarès de la marque, tous circuits confondus, a de quoi faire pâlir d'envie plus d'un constructeur. Les premières Porsche 356 se distinguèrent presque immédiatement dans les compétitions, avec une victoire au Mans dans sa catégorie et une vingtième place au classement général en 1951.

La 356 qui nous occupe est une SC assez exceptionnelle. Le moteur de 1600 cc ne développe pas moins de 110 ch, contre 95 ch au modèle " standard ", le châssis est renforcé, les ouvrants de la voiture sont en aluminium et les vitres en matière plastique.

Cette 356, qui a appartenu à une écurie de course privée française, a des allures de bolide avec son arceau de sécurité conforme à la réglementation FIA, ses sièges baquets et ses harnais.

Au final, nous voilà en présence de la compagne idéale pour nous emmener dans un rallye de régularité. Alors, pourquoi ne pas revivre à son bord les prestigieux National Classic, ING Ardenne Bleue, voire Liège-Rome-Liège que d'autres 356 ont déjà remporté à de nombreuses reprises.