|
De MGB, fiere opvolgster van de MGA, is de eerste MG van de moderne tijd, zij is het archetype van de sportieve cabriolet naar pure Britse normen en traditie. Als embleem van de sixties, zal zij altijd blijven weerstaan aan de modeverschijnselen, en dit dankzij haar silhouet met lichte maar toch uitgesproken lijnen. Zij verleidt zonder veel toeters en bellen.
In tegenstelling tot haar voorgangster is zij sneller, beter uitgebalanceerd, bijna comfortabel, prettig om mee rond te toeren, met behoud van haar identiteit. Een mythe is geboren. Door haar dynamische kwaliteiten wint zij menige competitie, namelijk de prijs in haar categorie in de rally’s van Monte Carlo en Le Mans in 1963; de 100 km koers op de Nurburgring in 1964 en uiteindelijk, in de GT klasse, de zware competities van Targa Florio in Sicilie.
De motor, zonder te schitteren, is robuust en getuigt toch van een grote soepelheid. Deze wagen is uiterst geschikt om kleine landelijke wegen mee te verkennen.
|
