A la fin des années 50, un jeune visionnaire aux dents longues, Lee Iaccoca, entend bien dépoussiérer la marque à l'ovale de son image trop "tranquille". Son projet : une voiture ayant une allure sportive, des performances à l'avenant, des pièces issues de la grande série et qui peut être vendue à un prix abordable.

Quel succès ! Lorsque la Mustang 64 est commercialisée, les concessionnaires Ford ne savent plus où donner de la tête tant les commandes affluent en masse (22 000 commandes passées le premier jour !).

Avec la Mustang et ses bons gros V8 de diverses cylindrées, l'ère du Muscle Car démarre. Ses concurrents n’eurent plus qu’à prendre le train en marche et connurent les pires difficultés à suivre …

Impression de conduite : une fois bien installé aux commandes et le moteur mis en marche..., on n’a aucun mal à imaginer les chevaux sous le capot. L’impression de puissance est immédiate et le son du gros V8 évocateur ! Les accélérations sont impressionnantes, le freinage nous a agréablement étonné, et la direction, un peu dérouté… Si une conduite sportive peut être envisageable, elle nécessitera une bonne dose de savoir-faire. Qu’importe, le bonheur n’est-il pas de cruiser la tête dans les étoiles et de le faire partager. La belle dispose, en effet, de 4 vraies places accessibles et confortables !